Perbaikan jalan 100 m

Interior rumah contoh

Menambah interior di rumah contoh biasanya hanya dilakukan developer besar atau yang menyediakan rumah ukuran besar. Urusan interior saya serahkan ke istri karena taste dia sangat bagus. Pilihan furniture, wallpaper produk Goodrich maupun pernik pernik kecil sangat dia perhatikan. Pada awalnya saya sering tidak setuju dengan pilihan dia, tetapi setelah dipadukan dengan elemen lain ternyata pilihan saya banyak yg salah, komposisinya tidak pas, Sedangkan furniture/elemen/pernik pernik yang dia pilih malah sangat matching satu sama lain.

Dia sangat menikmati proses ini, dan saya asyik asyik saja menemani dia belanja  memilih mana yang cocok. kalau kita lihat meja warna putih dan hijau semula saya tidak setuju tetapi ternyata malah bagus pakai itu. Apalagi dengan corak wallpaper, saya protes berat..tetapi lagi lagi saya yang salah hahaha, pola garis garis horisontal memang dominan tetapi cocok sekali dengan sofa dan bingkai lukisan. Bahkan pemilihan warna dan corak bantal sangat dia perhatikan, warna merah harus di white single chair, warna hijau, putih dan polkadot besar di posisi sofa dan ditata dengan urutan yang dia inginkan. Pilihan white single chair adalah sangat tepat karena apabila dipilih single chair yang modelnya setype, sama dengan sofa kesannya akan monoton. Tantangannya adalah memadukan dua kursi yang berbeda. Gradasi warna juga tidak bisa terlalu jauh misal cream dengan merah atau hijau, mengingat ruangan yang kecil, dengan warna memcolok yang terlalu banyak memberikan kesan sempit.

Untuk urusan tempat tidur, dia dengan cerdik memilih ukuran yang tidak terlalu kecil tetapi juga tidak besar. Pilihan sprei, bantal dan curtain sangat cantik. Perhatikan corak karpet yang dipakai. Andaikata menggunakan karpet polos tentunya malah terlalu biasa.

Bagaimana dengan wallpaper ? lagi lagi dia memilih produk Goodrich dengan memilih warna putih tulang bercorak bunga. Wallpaper sangat berperan apakah ruangan tersebut enak dibuat tidur atau malah membuat pusing, karena wallpaper menempati area yang paling besar yaitu dinding.

Yang paling tidak masuk akal pada awalnya  adalah meja model klasik disebelah kanan. Sangat beresiko untuk tidak nyambung dengan yang lain, tetapi ternyata pilihan ini sangat pintar hehehe. Terus terang saya kagum karena dia tidak pernah belajar interior, tastenya sangat bagus.

Desain dapur yang cuma 180cm ini meski sederhana ternyata kami harus merubah dua kali mengenai penempatan rak rak di dalamnya. begitu juga dengan pemilihan top table yang semula dari keramik 60cm x 60cm menjadi batu granit  warna abu abu yang lagi lagi kami rubah menjadi  hitam yang ternyata lebih cocok. Pemilihan HPL ternyata juga tidak mudah. Warna piliha coklat agak gelap malah menimbulkan kesan sempit di dapur yang hanya selebar 1,5 m. Pilihan cream lebih sesuai. Amabalan diatas adalah pilihan terakhir dari lemari yang ternyata memberi kesan penuh dan berat. Keramik dinding pun melalui proses sampai 3 kali corak.

Yang paling menarik sebenarnya penempatan lemari model Bali di dapur. Mulai dari saya, tukang pasang dapur, tukang perbaikan lemari Bali merasa aneh dengan pilihan satu ini. Bagaimana mungkin dengan warna yang gelap, model yang antik diletakkan di dapur ? Istri saya cuek, yakin sekali kalo pilihannya benar, dia hanya meminta merubah warna dari coklat gelap ke coklat yang jauh lebih muda. Dan ternyata cantik sekali bukan ?

Mengisi interior ternyata cukup mahal. Total hampir sama dengan keuntungan satu rumah hehehe. Tetapi ini sangat penting untuk menambah nilai jual. Calon pembeli akan bisa melihat bahwa type 37 ternyata sangat menarik dan tidak terlihat kecil, untunglah semua calon pembeli menilai positif

Diputuskan membangun 3 unit type 37 dan 1 unit type 44.

 

Keputusan sudah bulat yaitu membangun 4 unit rumah baru type 37 sebanyak 3 unit dan type 44 sebanyak 1 unit. Mengapa diputuskan seperti ini ? kalau menunggu laku, ketakutan saya adalah kita tidak mempunyai waktu cukup karena sebentar lagi musim hujan. Bisa bisa 6 bulan tidak bisa membuat rumah karena kendala cuaca.

Kesalahan di 2 rumah pertama saya perbaiki di rumah selanjutnya seperti posisi pintu masuk, posisi jendela belakang, keramik kamar mandi yg lama kurang menarik, pemilihan warna cat interior maupun eksterior. Hasilnya seperti yang dapat anda lihat, lumayan cantik bukan ?

Karena membuat 4 unit tanpa terjual terlebih dahulu maka resikonya adalah harus modal dulu. Nggak masalah, karena saya optimis rumah akan laku ketika proses pembangunan berjalan.Diawali dengan 2 unit rumah type 37 sampai dengan progress 50%, langsung diparalel dengan 1 unit type 44 dan 1 unit type 37 lagi. Karena keasyikan dengan pembangunan saya kurang konsentrasi dengan marketing. Ini kesalahan fatal, akhirnya sampai 4 rumah itu selesai belum ada satupun yang laku karena marketing hanya 2 orang saja.

Secara teknis membuat 4 rumah tidak ada masalah, yang masalah adalah sampai 4 rumah jadi hanya laku 1 unit. Evaluasi harus dilakukan dan kesimpulan sementara : tenaga marketing sangat kurang, saya belum memanfaatkan dunia maya,  fasilitas yang mendukung belum lengkap seperti taman belum ada, pagar kurang tinggi, pintu gerbang terlalu sederhana, paving hanya 50%. rumah contoh tanpa interior, jalan menuju perumahan rusak.

bersambung….

Perumahan, usaha baru yang nekad dan tanpa pengalaman.

Saya memutuskan untuk memulai usaha baru yaitu Perumahan. Suatu usaha baru yang saya sendiri belum pempunyai pengalaman…modalnya cuma nekad dan keyakinan bahwa nanti pasti berhasil. Pengetahuan saya nol untuk yang satu ini,  sengaja saya tidak mencari atau mengikuti seminar seminar tentang perumahan seperti bagaimana membuat property tanpa modal dsb. Alasannya sederhana, apabila saya menganalisa terlalu njlimet biasanya malah nggak terwujud karena terlalu banyak alasan yang saya buat sendiri. Pertimbangan  untuk memulai ini cuma ada 3,

SATU : Saya sudah berumur..kesalahan fatal kalo sampai pensiun masih menjadi karyawan. Saya ingin punya karyawan hehe

DUA : Saya Arsitek, Pengalaman kerja selama 22 tahun sama sekali tidak menyenggol Arsitek….Saya ingin jadi Arsitek, saya ingin mendesain, mengambar dan membuat rumah…

TIGA : Saya ingin dekat istri dan anak anak, bertemu setiap hari dengan mereka, setiap detik, setiap waktu…

Singkat kata saya mengambil pensiun, cairkan jamsostek, dan mendapat lokasi tanah yang dekat dengan tempat tinggal, mengapa ? ya supaya mudah untuk kontrol…dan ternyata saya beli tanah terlalu mahal hahahaha.

Lokasi yang saya dapatkan sudah memiliki sertifikat yang terpisah dan IMB. Sengaja mencari yang demikian supaya  tidak susah susah mengurus pemisahan tanah dan lain lain yang memakan waktu lama,  make short cut. Pertimbangan saya, lah wong tidak punya pengalaman ya jangan berlama lama di persiapan awal, harus cepat membangun dan jualan.

Ternyata saya memang terlalu cepat memutuskan, tidak memeriksa luasan tanah, yang ternyata saya dirugikan 50 m2 yang tidak bisa di manfaatkan. Tak apalah, pokoknya jalan terus.

Lokasi yang saya beli ini sudah ada 3 unit rumah yang ternyata hanya 2 saja yg bisa dimanfaatkan, rumah ketiga sudah parah sehingga tidak bisa dijual dengan kondisi demikian.

Karena elevasi cukup tajam kemiringannya maka diputuskan untuk mengurug sampai 150 cm di bagian ujungnya yang ternyata cukup di urug 60cm saja setelah dievaluasi ulang.

Saya lanjutkan dengan membuat 2 unit rumah baru dengan desain yang berbeda dengan rumah existing dan spesifikasi yang jauh lebih baik, serta memulai pekerjaan paving. Ternyata saya salah dalam menentukan prioritas, seharusnya cukup membuat satu unit rumah dan MEMULAI MARKETING !!.

Saya baru sadar bahwa selama ini saya bukan hanya tidak berpengalaman di perumahan tetapi  juga belum pernah JUALAN alias MARKETING !…

Pun dalam proses mengurug lokasi dengan sirtu, memulai membuat rumah, ternyata bekerja sama dengan orang lain/ kontaktor/mandor berbeda dengan kontraktor yang selama ini bekerja sama dengan saya. Ternyata kontraktor besar yang terbiasa bekerja sama dengan asing lebih gentlemen dibanding kontraktor lokalan….alhasil pekerjaan pengurugan dan pekerjaan 2 rumah berantakan hahahaha….saya dikerjai habis habisan…

Coba lihat atap teras dari beton di foto tersebut, sangat tipis hanya 5 cm hehehehe kalau bambu penyangga tersebut dilepas sudah pasti beton akan melengkung karena terlalu tipis dan cuma memakai round bar diameter 6mm hahahaha. Terpaksa  harus membongkar 2 teras di dua rumah, menambah perkuatan disana sini.

Tetapi….tidak apa apa, kesalahan di awal masih lebih baik daripada kesalahan setelah 5 rumah terbangun.

Alhamdulillah setelah perbaikan yang cukup memakan biaya banyak dan mengganti team kontraktor, 2 rumah ini laku….

Saya mulai berpikir untuk mulai membuat rumah contoh lagi….kali ini 4 rumah stock… sesuatu yang tidak  disadari bahwa SEBAIKNYA saya harus segera memaksimalkan marketing bukan sibuk membangun 4 rumah baru.

bersambung…

Masjid Al Nabawi-Medinah

Setiap melihat foto foto ini dada saya selalu sesak…rinduuuu sekali ingin sowan lagi ke Masjid Nabi Muhammad SAW. Rasa nyaman dan membuat hati tenteram ketika kita shalat di dalamnya. Bisa sowan  bagi saya sungguh luar biasa, apalagi ketika mendapat kesempatan shalat di  Raudhah.. hati ini bergetar…saya menangis.

Keindahan Masjid ini tak terkatakan, saya hanya bisa membaginya kepada anda semua..silahkan.

NJEMPLANG, RANU PANE, RANU GUMBOLO

Wisata ke Bromo sudah teramat sering tetapi entah mengapa tidak pernah bosan. Kali ini saya dan istri mencoba kesana dengan cara lain yaitu naik motor trail…yeah…trail hahaha. Untuk usia 48 tahun dan tidak pernah mencoba sama sekali naik motor trail bisa dibilang sedikit nekad. Tetapi seperti biasa jiwa petualangan berdua lebih kuat daripada takut jatuhnya.
Untuk kepentingan keselamatan dan menghindari kesulitan di jalan misal mogok atau kecelakaan, kami berangkat 2 motor dengan teman yang juga suami istri. Motor trail pun cukup sewa sehari Rp. 200 ribu sepuas puasnya. Kawasaki 150cc memang ukuran yang kecil tempat duduk tidak terlalu tinggi dan dapat dibuat boncengan, cocok untuk pemula.

Meluncur pukul 5 pagi ketika mentari sudah cukup terang kearah Tumpang memerlukan waktu cuma 25 menit dari rumah. Mengapa berangkat pukul 5 karena kami tidak mau kedinginan, dari Tumpang ke Gubuk klakah pun Cuma 45 menit dan dingiiiiin sekali, ini yang kami hindari maklum balung tuwek.

Ternyata dengan motor trail sungguh sangat nikmat, karena angin langsung menerpa wajah, dan untungnya jalan yg berkelok kelok dalam kondisi rusak geronjalan, malah menambah nikmatnya naik trail hehe. Selepas Gubuk Klakah, pemandangan sebelah kanan terlihat ujung gunung semeru dan hutan perawan yang cantik. Tak lama Njemplang sudah di depan mata. Njemplang adalah persimpangan, ke kiri turun ke lautan pasir Tengger menuju bukit Teletubies dan bromo dan ke kanan menuju Ranu pane, ranu Regulo, base camp pertama sebelum menuju puncak Semeru. Pemandangan di Njemplang sangat indah, tidak pernah membuat bosan, hati menjadi nyaman… 30 tahun lalu ketika saya pertama kali kesini Njemplang tidak banyak berubah, jalan berulang kali diperbaiki tetapi juga berulang kali rusak, saya lebih suka rusak hehe. Sekarang sudah banyak warung untuk istirahat yang sayang jadi banyak sampah.. ini menyebalkan.

Kami memutuskan ke Ranu Pane terlebih dahulu, karena ingin melihat ranuregulo, tempat dimana kami pernah camping 5 tahun yang lalu. Jalan setapak menuju ke ranu Regulo kini telah paving, terlalu nyaman.

Sebentar di Ranu REgulo, langsung balik ke Njemplang untuk turun ke laut pasir. Rupanya jalan turun rusak berat, nah ini yang menarik, semakin rusak semakin baik. Dan memang benar turun ke bawah mendekati sabana sungguh menyenangkan. Bagi pemula seperti saya cukup sulit mengendalikan motor trail diatas pasir. Saya baru paham justru ketika di pasir jangan jalan pelan tapi ngebut. Dengan terseok seok sampailah dikaki gunung Bromo.

Perjalanan balik ternyata lebih sulit, mencoba ngebut malah terjatuh hahaha seru juga. Ketika mulai menanjak kembali ke Njemplang kami malah sempat jumpalitan terlempar dari jalur jalan dan tersungkur di kemiringan tebing, 2 m dibawah jalur…lumayan juga ketindih motor, untung istri saya baik baik saja. Mata dia malah berbinar binar karena menurutnya seru abis.
Sebelum turun ke gubuk Klakah sempat ngopi dan makan siang di Njemplang sekalian istirahat karena ya ampun capeknya luar biasa.
Bagi anda anda yang suka berpetualangan silahkan mencoba ke Bromo lewat jalur Tumpang dengan motor trail !!

Lek Hypermotard yo opo sam ?

Bagaimana dengan Hypermotard ?

Menggambarkan hypermotard adalah seperti gadis cantik, tomboy yang pencolotan dan biayakan kesana kemari, trengginas. Berbeda dengan diavel yang lebih mirip wanita sexy memakai leather black suit ber rok mini…hypermotard sungguh menyenangkan dikendarai… ringan, meski Cuma 800cc tapi kalo dibuat narik lumayan juga.

Saya suka banget dengan knalpot kembar yang kelihatan gimana gitu dari belakang…menurut saya hypermotard 2012 masih lebih sexy dibanding hypermotard 2013 yang akan direlease awal tahun ini. Entah dengan urusan mesinnya. Tapi karena saya ndak suka ngebut maka mesin bisa jadi urutan agak belakang. Jadi bagaimana dengan penampilannya ?  Adoooh mas…sampeyan lihat to… mulai dari samping, dari belakang, Lak apik se ?  Cuma kurang bagusnya dari depan ya…koyo cocor bebek.

Mengendarai hypermotard berbeda dengan 2 mahluk yang lain, karena gayanya seperti naik trail.  Bahkan menurut beberapa sesepuh ducati, naik yang satu ini harus ngedrift…wahhh ini yang saya nggak PD. Ngedrift ?  Saya mencoba belajar beberapa kali, ternyata memang asyik sekali meski kadar ngedrift saya cuma se upil tapi saya sudah sueneng pol. Urusan dalam kota ? paling asyik hypermotard. Kalo Cuma ke batu, tumpang, pujon. Saya paling suka naik ini…

Nunggang satu ini serasa anak muda, nunggang diavel serasa om om hehehehe…mau coba ? monggo….

Saya pernah mencoba ke Bromo lewat Pasuruan…sungguh mantap, mencoba ke gunung Kelud…sangat mantap… apalagi setelah ban nya saya ganti dengan type scorpion seperti multistrada, lebih menggigit.

Satu satunya yang mengganggu di hypermotard adalah spion. Spion Hyper sangat rawan kesampluk motor lain dari belakang. Jadi kalo masuk dalam kota harus di mingkupkan…halah opo iki bahasa Indonesiane ?  Apa perlu diganti spion antena ? hmm namanya bukan hypermotard lagi kalo dibuat begitu….

Kembali lagi ada pertanyaan, sing endi sing enak sam ? jawabanku, kuabeh wuenak sam hehehe.

Enak-a numpak Diavel ?

Bersama Mas Bondan saya sempat ngluyur ke Jogyakarta sambil mampir ke Sarangan  untuk mencoba jalan yang mulus dengan trek naik turun dan mlungker mlungker yang terkenal di kalangan bikers itu.

  Saya cuma bisa bilang, Diavel  sangat nikmat dikendarai di jalan macam begini.  Tapi bagaimana dengan jalan lain ? waddooh paling menyiksa adalah Kertosono sampai Solo karena jalannya nggak mulus dan ramainya luar biasa. Sungguh naik Diavel menyiksa sekali.  Heheheh jangan protes karena saya masih pemula untuk urusan moge begini…Tetapi saya sempat menggeber 150 km/jam ketika di jalan Pare-Kertosono.  Yang menurut teman teman itu kecepatan ecek ecek tapi bagi saya sungguh menakutkan, maklum saya memang kurang suka ngebut jadi sebenarnya ndak cocok kalo naik motor macam begini.

Tapi bagaimana lagi kadung cinta pada pandangan pertama.  Meski teman teman bilang modelnya norak tapi dimata saya, motor ini sungguh  sempurna.  Semua lekuk lekuknya,  suaranya,  dan yang penting kaki saya nggak jinjit macam ketika naik hypermotard.  Untuk powernyapun saya belum pernah mencoba yg tertinggi  hanya karena takut tadi…takut ndak bisa mengendalikan.  Dengan settingan 100HP saja, saya sudah terkaget kaget… bagaimana dengan setingan yang lebih tinggi ?, iso mencolot colot.. Oleh karena itu saya jarang touring dengan rekan rekan bikers, yang memang jago jago dalam mengendarai. Saya selalu keteteran…hehehehe. Alhasil saya ndak pernah kompak dengan teman teman untuk urusan touring karena ke ndesoan saya hahaha.

Trus kalo ditanya enak mana sam antara multistrada dan diavel ? hmmm masing masing punya kenikmatan sendiri sendiri, jadi ndak bisa dibandingkan, kalo mau kluyuran dalam kota, pasti enak diavel, kalo keluar kota yang jauh jauh, multi lebih enak.  tapi kalo mau jujur masih lebih enak naik byson ….lho ?   hahahaha….ndeso maneeeh …

Paling saya sukai adalah ketika saya duduk di depan motor motor ini untuk cuci mata. “Lah iyo.. sampeyan iku yo aneh duwe rotom kok mek dideloki thok”. Hahaha menurut saya menikmati motor tidak harus menaiki, tapi juga duduk didepannya sambil melihat lekuk lekuk tubuhnya disambi ngopi (berusaha ngeles). Langsung diprotes oleh teman teman “ Lah mesisan ndelok-o striptease ae sam…” Susah memang kalo kadar ke ndesoan saya ini masih tinggi…

Nge pikes peak ke Kelud dengan multistrada.

Saya masih ingat tahun 1998 ketika berjualan apel  pinggir jalan di  Sukarno Hatta Malang, ada anak muda naik ducati monster mampir ke lapak  kaki lima saya. Seumur hidup baru kali ini melihat dan menyentuh motor impian saya. Sementara dia sibuk memilih apel untuk pacarmya, saya sibuk melototi sambil ngelus sembunyi sembunyi, kok ada motor secantik ini biyuh biyuuuhh….

14 tahun lewat saya berkesempatan mencoba mahluk cantik dan indah ini.  Nahhh di foto itu ketika saya nyoba touring ke gunung kelud dengan multistrada pikespeak 1200cc keluaran 2012 dan satu satunya di jawa timur hehehe, dan motor ini bener bener luar biasa nikmatnya, karena suspensinya sangat empuk. Melewati gronjalan atau jeglongan nggak terasa.

Perjalanan lewat Pujon lalu kandangan bablas menuju Kediri dan sebelum masuk Kediri belok kiri langsung meluncur ke gunung kelud. The long and winding road seperti kata Paul McCartney benar benar  menyenangkan karena performance multistrada muncul semua disinil. Motor ini meluncur dengan kecepatan 110 km tetapi  seperti berjalan 40km…nggak terasa…saya sungguh menikmati perjalanan. Mungkin selanjutnya saya harus mencoba jarak yang lebih jauh lagi….mungkin luar jawa, bali, lombok…sambil mencoba beberapa opsi pengaturan power mesinnya, karena multistrada ini adalah 4 jenis motor yang dijadikan satu. Beli satu dapat empat. Yaitu model sport  yang bisa ngebut gila gilaan di sirkuit , touring yang bisa kluyuran ke jarak yang jauh antar kota, enduro yang bisa dijalan berpasir dan berbatu. Perubahan 4 type dapat dilakukan dengan sekali pencet tombol di setang kiri.

Dan yang terakhir adalah type  urban untuk klinong klinong dalam kota. Cuma menurut saya keliling dalam kota Malang kurang nyaman karena motor ini cukup besar, susah juga kalau banyak traffic light. Mungkin lebih banyak dikondisikan di kota kota besar. Apa saya sudah mencoba seluruh kemampuan motor ini ? hehehe belum sempat.  Mungkin baru 10% nya…saya ingin mencoba di jalan jalan berbatu seperti ke arah Tumpang dan Njemplang…

UNSTOPPABLE, film untuk pecinta sepur

Ada film baru yang pastinya wajib tonton. Karena bercerita tentang kereta api. Sebagai pecinta sepur tentu saja hal ini ndak boleh dilewatkan, apalagi yang membintangi adalah aktor favorit saya, mas Denzel Washington..

UNSTOPPABLE…Film yang baru rilis 12 nopember ini (baru 3 hari om…) disutradarai om Tony Scott, yang diinsprasi dari kisah nyata dimana tahun 2001 kereta CSX  SD40-2 no 8888 nylonong 2 jam tanpa kendali.

Bedanya di film ini dipakai sepur yang lebih mantap, merah menyala lebih berat dan besar. 

Saya ndak perlu ngomong jalan ceritanya, karena pasti khas hollywood, bisa ditebak dan berakhir dengan happy ending. Yang penting adalah saya nanti bakal tahu detail cabin lokomotif dengan jelas, belum lagi kita bisa tahu bagaimana mengoperasikan kereta api, kerja dinamic braking, throtle dll yang tentu saja membuat dada ini menjadi sesak hahahaha.

 

Belum lagi tongkrongan sepur type GE AC4400 CW (DASH 8) ini bikin ngiler…dibalut warna merah menyolok memberi kesan seperti banteng merah yang garang. Dan saya yakin pecinta model sepur pasti mencari cari road name AWVR 777 untuk melengkapi koleksinya…lah wong saya sendiri juga kepingin kok..

Sementara ini saya cuma punya 1 biji dash 8 burlington northern santa fe skala HO, koleksi yang paling saya cintai..coba sampeyan lihat gambarnya…opo ndak ngeces ? mantap to…

Saya bakal ngajak anak cowok saya nonton bareng bareng di cinema 21..wahhh sudah ndak sabar..

LANJUTAN

Akhirnya nonton kesampaian di pakuwon jam 9 malam. Hari pertama !! hahaha.  Bagi orang awam/kebanyakan film ini biasa saja. Ketegangan digeber mulai awal sampai akhir. Semuanya hanya di kereta api. Dibanding film tony scott sebelumnya  yang juga berbau kereta api, PELHAM 123 masih lebih bagus. Tetapi bagi pecinta sepur seperti saya hehehehe ini film buagoooos sekaleeeee…!! Dan kayaknya nanti malam harus nonton lagi…